Чем отличаются требования ГИМС для ПВХ, катеров, гидроциклов

Обновленные правила оснащения маломерных судов вступили в действие 1 марта 2026 года. Чтобы все ваши поездки были безопасными и приносили радость, стоит проверить оснащенность лодок, катеров и гидроциклов. Давайте посмотрим, что нужно соблюдать, кроме требований к исправности, работоспособности катеров, гидроциклов и ПВХ-лодок.

Требования Госинспекции по маломерным судам (можно дальше ГИМС) относительно оснащения последних опубликованы на официальном сайте МЧС России. Новые нормы для гидроциклов в пределах внутренней акватории включают лишь один обязательный пункт. Речь о спасательных жилетах.

Кстати! Согласно Приказу № 636, наличие и обязательное ношение спасательных жилетов устанавливается для всех рассматриваемых в нашем обзоре-сравнении маломерных судов (ПВХ-лодки, гидроциклы и катера). Учтите при этом, что жилеты нужны по ГОСТ (желательно со свистками).

В случае совершения более дальней водной поездки (мореплавание) гидроцикл дополнительно должен быть оснащен звукосигнальным устройством. Гидроцикл самый простой в оснащении.

Под обобщенное определение ПВХ-лодок попадают надувные весельные лодки, а также лодки с мотором, имеющие длину не более 6 метров. Кроме средств индивидуального спасения для всех находящихся на борту, надувные лодки обязаны быть укомплектованы:

• звуковым сигнальным устройством либо свистком от спасательного жилета (можно заменить автомобильным электросигналом только, если лодка передвигается по внутренним водам), либо сигналами с баллонами сжатого воздуха;
• парой весел;
• спасательным концом Александрова (минимальная длина в метрах – 15) либо спасательным кругом (кольцом) с линем (обратите внимание: конец Александрова подходит только для ВВП, то есть внутренних водных путей), для моря нужно средство побольше.

Важно! Гребные ПВХ-лодки, длина которых до 6 метров, вместимость – более 3 человек, должны быть дополнительно оснащены черпаком либо насосом. То же касается малых катеров и моторных лодок.

Указанные нормы должны обязательно соблюдаться для передвижения на воде по рекам, прудам и озерам. Если же у вас – моторная маломерная ПВХ-лодка до 6 метров длиной, используемая для мореплавания, также следует захватить с собой огнетушитель и 2 красных сигнальных ракеты. Лодки ПВХ идут на втором месте по сложности оснащения.

Моторные лодки и катера имеющие встроенный бак или двигатель обязаны всегда иметь с собой заряженный (в зеленой зоне) огнетушитель порошковый не менее 2 кг и кошму, она же ткань противопожарная, учтите, это обязательно на ВВП.
Для средних и крупных маломерных катеров (6-12 м) потребуется собрать снаряжение по такому списку:

• якорь с тросом или цепью согласно требованиям по малым судам ГОСТ Р 51722-2001;
• специальное оборудование для откачивания воды из трюма, он же черпак плавающий (если есть электропомпа, то черпак все равно нужен);
• огнетушитель (порошковый и заправленный не менее 2 кг);
• кошма, ПП-300 или 600, ткань для тушения возгорания топливной смеси;
• спасательный круг (если лодка большая или гулянка) или спасательный конец Александрова, не менее 15 метров (для судов более 12 метров оснастка включает в себя 2 круга);
• аптечка для оказания первой помощи;
• для моря вам нужны, красные ракеты для сигнала бедствия: 3 штуки – для 6-12-метровых судов и 6 штук – для 6-12-20-метровых (для судов, находящихся в водоемах, не позволяющих удаляться от берега более, чем на 2 км, не обязательно, т.е. на ВВП);
• звукосигнальное устройство либо электрический автосигнал (можно свисток с жилетов).

При осуществлении навигации в море (то есть для мореплавания) владельцы катеров длиной 12-20 метров должны заменить один спасательный круг на аналогичный, но с самозажигающимся буйком. Также следует взять с собой коллективное средство спасения, наподобие плота. Огнетушители в таких случаях требуется брать на борт из такого расчета:

• 3 штуки – для судов длиной 12-20 метров;
• 1 штука – для катеров длиной 6-12 метров;
• 2 штуки – для 6-12-метровых судов, если на них установлено работающее на сжигаемом топливе оборудование для обогрева, приготовления пищи или аналогичных задач.

Лодки и катера самые сложные в оснащении, но помните, все, что у вас проверит инспектор на техосмотре, потребуется иметь в лодке постоянно для повышения безопасности на воде. Мы так же рекомендуем оснащать лодку еще рядом нужных вещей:

• аптечкой, которую вы можете доукомплектовать лекарствами от боли, пластырями, перекисью, активированным углем, прочими нужными иногда препаратами;
• одеялом спасателя, очень нужная иногда вещь, если вы замерзли например;
• перчатками, для удобства рук;
• набором для ремонта, хотя бы отвертки, плоскогубцы и прочие ключи;
• швартовыми концами, минимум два;
• кранцами для безопасного швартования;
• набором для ремонта ПВХ (конечно для лодок ПВХ), например жидкая латка и корд;
• ракетница охотника со сменными ракетами;
• багор-веслом, иногда инспекторы спрашивают, но я чаще использую, если ветром в камыш загонит лодку.

Соблюдайте указанные правила оснащения маломерных судов!